比亚迪连续第二个月超过特斯拉，扩大了在欧洲的销量差距。

2026年2月欧洲电动车销量总结

关键结论

* BYD连续第二个月超过特斯拉，销量差距扩大到10,000辆以上。
* 特斯拉在2月增长11.8%，但相较于去年同期下滑27.8%，仅为季节性停工后的轻微回弹。
* 德国特斯拉销量下降近一半（-48%），瑞典和比利时降幅超过60%。
* 1月至2月BYD销量保持稳定：1月18,242辆，2月略低于18,000辆，显示需求持续。

为何特斯拉前景看似“悲观”

1. 工厂改造：2025年初柏林、上海等工厂停产，为新款Model Y Juniper 做准备，导致第一季度交付最弱。
2. 销售基数低：在如此强劲的下滑后，即使2月增长0.9%，也不足以说明需求真正回升；1月同比下降17%，而整体电动车市场增长14%。

为何BYD前景看似“乐观”

* 销量稳定：1月与2月销量几乎相同，表明持续需求。
* 产品线宽广：涵盖纯电动汽车和插电式混合动力车，扩大目标客户群。
* 经销网络积极扩张：公司继续在欧洲开设新门店，提高车型可及性。

市场总体趋势

* 2026年前两个月欧盟电动车占比升至18.8%（较去年同期的15.2%）。
* 增长最快的是法国（+38.5%）和德国（+26.3%）。
* 特斯拉尚未参与此增长，销量甚至相对去年下降。

综上所述，BYD继续巩固其在欧洲市场的地位，而特斯拉则面临生产重组及新车型转型后销售基数低下等问题。