中国建造了一个浮动岛，配备核能、风力涡轮机和氢气，为未来海上交通提供能源。

中国船舶集团江南造船（隶属于中国船舶工业集团）在希腊展会上展示了“浮岛”概念——一种面向环保物流的自主海上基础设施。

这是什么？
* 平台将包括：

* 集装箱装卸与存储码头；

* 电池充电站；

* 制氢工厂。

* 整个能源系统将为平台提供自给自足——使用钍燃料的熔盐核反应堆作为船上发电机组。

为什么需要？
航运是运输行业温室气体排放最大的来源之一。为了降低排放，工程师正在研发以下动力船舶：

* 电力驱动，

* 氢能驱动，

* 甲烷驱动，

* 氨气驱动，

* 甚至帆船。

浮岛可以在远离岸边的开放海域为这些船舶提供服务：在装卸集装箱时给电池充电，或加注氢燃料。

熔盐技术
* 液态盐用作热载体，在某些方案中也作为核反应堆核心介质。

* 高导热性可储存大量能量。

* 冷却不需要传统的水系统。

* 燃料溶解在熔盐中，既防止泄漏，又消除爆炸风险——反应堆物理安全。

与以往项目的关联？
江南造船已提出大型集装箱船 KUN‑24AP 的概念，该船配备钍燃料熔盐核反应堆。2023 年，挪威机构 DNV 为其颁发了 *Approval in Principle*（初步批准）证书。

因此，“浮岛”可视为逻辑上的下一步：不仅是原子船，而是一座原子海上基础设施，将环保航运网络的所有要素整合为一个安全、远离居民区的系统。