瑞典推出了1.2兆瓦的电动车充电站——寒冷天气并未阻碍。

MCS Live Winter Days：在瑞典诺尔切平测试兆瓦充电

2026年1月，芬兰公司Kempower在瑞典诺尔切平市举办了*MCS Live Winter Days*活动。目标是展示高功率重型电动卡车充电器即使在低温环境下也能正常工作。

1. 参与者与地点
公司 产品 特点
MAN Truck & Buse TGX 电池 480 kWh，续航≈500 km
Scania–Volvo–
测试在*Alfredsson Transport AB*汽车基地进行，该基地自2015年起仅使用电动车，并成为瑞典首个兆瓦充电平台。基地设有12个充电点，每个点可提供高达1.2 MW的功率。

2. 兆瓦充电系统（MCS）技术
* 功率：1–1.2 MW
* 充电方式：液冷
* 协议：兆瓦系统标准协议

实际案例——MAN eTGX。
以750 kW充电时，续航可增加约350 km，耗时45分钟。

3. 测试结果
* 系统在负温环境下稳定运行。
* 卡车与充电装置之间保持可靠通信。
* 性能监控无显著效率损失。

参与者指出硬件和软件实现完全集成，即使在寒冷天气也未出现关键问题。

4. 基地附加资源
* 2.4 MWh容量电池
* 400 kW太阳能板

这些设施可：
1. 优化电力成本。
2. 在同时为2–3辆卡车（每辆1.2 MW）充电时平抑峰值负荷，避免超载城市网络（仅需2.4 MW）。

5. 对未来的重要性
演示证明MCS技术已具备商业化应用的准备。若电动卡车普及，将需要升级能源网络——此议题应尽早与政府讨论。

*下一步：* 在2025年8月首次公开演示后（Scania + Kempower）进行系列测试。