中国科学家研发出可在-34 °C下工作的半固态电池

新型锂电池能耐低温

在专业刊物中已提到，用钠代替锂离子是提升电池抗寒性的一个方案。然而，中国科学家找到更有效的方法：研发出一种采用半固态电解质的锂系统，能够在-30 °C下持续工作。

关键成果
- 实验测试结果

大连化学物理研究所（据CarNewsChina和Global Times报道）的一块半固态电解质电池，在-34 °C环境下连续八小时后仍保持84 %原始容量。

- 与普通电池对比

常规锂电池在-20 °C时会损失50 %至80 %的电量，且常在-34 °C时完全“熄火”。新型电池表现出显著更好的耐寒性。

意义
1. 冷地区飞行

初衷是为在严酷冬季环境中工作的无人机和机器人提供动力。此类电池可让无人机无需额外加热即可运行。

2. 抗冻电动车

具备这种抗寒性能后，车辆不再需要对电池进行保温，从而降低重量与成本。

3. 大型客机

在高空即使夏季气温也会降至-30 °C以下；半固态电池可在此条件下工作且无效率损失。

技术特点
- 抗寒电解质——专为低温环境设计的配方。

- 功能分离器——将液相与固相隔离，防止短路。

- 智能功率管理——确保电池在任何情况下都能最佳工作。

推广前景
这些电池可与现有充电基础设施兼容，大大简化其普及过程。同时，它们适用于寒冷地区的固定储能系统，传统电池常因低温失效。

因此，中国的这一研发为在极端低温环境下运行的交通和能源技术开启了新的可能性。