吉利计划在明年将数千辆Caocao Eva Cab机器人出租车投放街头。

吉利计划在明年将数千辆Caocao Eva Cab机器人出租车投放街头。

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Caocao,吉利的子公司,计划将数千辆无人驾驶出租车推向市场

Caocao 是吉利集团的一部分,公司宣布启动“机器人出租车”Eva Cab 的生产,这些车辆将直接与特斯拉 Cybercab 竞争。

时间段预期行动
2024‑2025第一批车型将在阿布扎比、香港及中国大陆五个城市上路。生产、交付和部署几乎同步进行。
2028启动 Eva Cab 的大规模生产。
2030无人驾驶出租车队伍将达到 100,000 辆。

Caocao 首席执行官 Gong Xin(Gong Xin)向路透社表示,车辆将配备简化的座舱,没有门口储物袋,以防乘客在旅途中遗忘行李。

定价与定位

Caocao 打算提供比昂贵私人车型更实惠的价格。Gong Xin 强调,缺乏豪华内饰和强劲发动机将大幅降低成本。目前尚未公布具体数字。

为何重要

目前大多数机器人出租车是对大众汽车的改装版本,这使得座舱优化和成本控制变得困难。Caocao 通过从零开始设计,解决了这一问题。

公司历史与前景

Caocao 成立于 2015 年,得到吉利控股的支持。预测到 2030 年,它将成为中国三四家幸存机器人出租车制造商之一。目前,Caocao 已是除滴滴之外第二大打车平台运营商,并积极向海外扩张,这与吉利的全球战略相一致。

在未来 12–18 个月内,另一家大型中国汽车制造商 Xpeng 将推出数千辆自有机器人出租车。这进一步证明了无人驾驶交通领域竞争加剧,也提升了投资者对汽车行业创新解决方案的兴趣。

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