Humble Robotics 推出了无驾驶舱的自动货车，单次充电可行驶 320 公里，并配备大型轮式箱体。

Humble Robotics 正式开启新篇章：无驾驶舱的电动卡车

加利福尼亚初创公司 Humble Robotics 已经结束了封闭研发阶段，并宣布推出其首款产品——自动化电动8级卡车 Hauler。该公司声称，其解决方案可降低物流成本并提升运输效率，估计价值约 9 亿美元。

Hauler 是什么？
- 带驱动的无驾驶舱拖挂车——相较传统牵引机可减轻 20% 的重量。
- 可作为自动化车辆使用，也可被普通卡车拖拉。
- 内置“长度变换”机制，使其具有灵活性：从集装箱运输到用作混凝土搅拌机等多种用途。

首批原型在不到六个月内组装完成，现正于真实物流枢纽进行测试（据 InsideEVs 报道）。

技术参数
| 指标 | 价值 |
|---|---|
| 最大续航 | 200 英里 (321.8 公里) |
| 限速 | 55 英里/小时 (88.5 公里/小时) – 不适用于长途公路 |
| 电轴数量 | 2 |

电池与驱动系统的详细信息尚未公布。

安全与自动化
- 传感器系统：摄像头、激光雷达、毫米波雷达 → 全景 360°。
- 控制方式：新型视觉语言模型 (VLA)，使 AI 能分析环境并在非标准情境下做出决策。
- 此方法旨在加速产品上市。

团队与融资
- 项目负责人 – Eyal Cohen，曾任 Apple、Uber 与 Waabi 员工。
- 投资：Eclipse 基金及其他合作伙伴提供 2400 万美元。

该初创公司已与大型物流企业洽谈商业试点项目的启动。

项目目标
实现货物全程自动化送达至装卸码头，从而提升行业效率并降低运输成本。