NASA 将向月球着陆模块制造商投资资金，否则月球基地将无法出现

NASA 改变方向：月球成为新焦点

2026年3月24日，NASA 宣布调整太空计划的优先级。该机构现在不仅致力于研究月球，还计划在其表面建立永久基地。

为何需要商业支持
要把行星变成“工作场所”，单靠政府倡议是不够的——必须吸引企业参与。不幸的是，私营公司尚未收到足够有趣的提案。为改变这种情况，NASA 宣布将 Commercial Lunar Payload Services（CLPS）计划预算提高近70%——至420万美元。

CLPS 将发生哪些变化
* 资金上限从260万美元提升至420万美元——增加160万美元（≈61.5%）。

* 这将使 NASA 能够采购更多月球货物运输服务，而无需自行开发着陆平台。

扩展计划的主要目标是为人类在月球南极地区长期驻留创建基础设施，并准备返回地球的系统。

将资助哪些项目
* 有效载荷集成

* 月球模块的发射、运输和降落

* 模块运营与返回系统支持

新预算将使 2027–2029 年间发射频率提升，这对 Artemis 计划至关重要。

参与者
CLPS 由13家美国公司组成：

- Firefly Aerospace
- Intuitive Machines
- Blue Origin
- SpaceX
- Lockheed Martin 等

其中一些已展示成果：

* Firefly 的 Blue Ghost 成功将有效载荷送达月球。
* Intuitive Machines 正在继续 Nova‑C 模块的系列任务，尽管面临技术挑战。

未来几年计划有新飞行，包括 2026 年下半年 IM‑3 和 Blue Origin 任务。

这对 NASA 意味着什么
CLPS 预算增加强调了向商业模式转型的战略方向。NASA 预计通过私营承包商大幅提升降落次数，视其为 Artemis 框架内的关键合作伙伴。这将加速到2030年建立可持续月球基础设施，并同时刺激美国商业航天市场的发展。

接下来还有哪些工作
在宣布时 NASA 尚未向 CLPS 参与者提出具体新任务，也没有公司提供扩展任务清单。预计未来几个月会有所变化。同时，中国正积极推进其月球计划，NASA 无暇耽搁。从明年起，该机构计划进行十多次月球运送，甚至更多。