NASA 与 SpaceX 争论在登月着陆时是否需要手动控制。

NASA公布了与SpaceX和Blue Origin在Human Landing System（HLS）项目中的合作细节

在发布报告之前，NASA发布了一份文件，详细描述了该机构与其私人伙伴——Space X和Blue Origin之间的互动机制。两家承包商都在开发人类登月着陆系统（Human Landing System，HLS）。

美国目标
到本十年末，美国计划不仅仅是返回月球，还要在那里建立永久定居点。为此，需要研发可靠的月球着陆模块。直到最近，NASA一直对其项目保密；公布的报告现在揭示了关键细节。

已取得的成就
* 合同方式——该机构得出结论，与私人公司签订合同既能有效控制成本，又能实现知识转移。
* 经验交流——Space X和Blue Origin能够利用NASA及其独特能力，加速自身着陆模块的研发。

出现的分歧
手动操控登月
关于宇航员在Starship月球降落过程中参与手动控制的程度是一个争议点。
* NASA与Space X未达成共识：“Space X表示愿意遵守手动操作要求，但我们的风险评估显示趋势不利”（该机构称）。
* 在阿波罗计划近60年前，宇航员使用了备用手动模式。如今分歧仍未解决——可能出现完全自动降落的方案。

Crew Dragon管理
十年前，在设计Crew Dragon时也出现过类似讨论：
* Space X希望通过触摸屏为宇航员提供有限功能，而NASA要求传统操纵杆。
* 最终双方达成协议——必要参数控制移至触摸屏。

重要的是，Dragon的控制系统已在众多货运任务中得到验证，而Starship载人月球飞行尚未经历类似测试。

Blue Origin
目前Blue Origin尚未开始研发手动操作系统。

无人机演示飞行
文件详细说明了Space X和Blue Origin将在载人任务之前进行的无生命体测试。
* 无生命支持与舱门——在测试月球飞行中不使用生命支持系统和舱门。
* 降落升降机——Starship不会验证用于将宇航员降至表面的升降机。
* 粉尘——需要进行有限的实验，评估月球粉尘对生命支持设备的磨蚀影响。

结论
NASA展示了与私人公司合作带来的显著收益：成本控制、经验交流和研发加速。然而仍存在关键问题，包括降落时的手动操作以及在真实月球环境中验证系统可靠性。HLS载人任务将继续发展这些技术，并完成最终认证。