在内华达州的新工厂出现了第一辆量产的特斯拉半挂电动卡车Tesla Semi。
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特斯拉Semi——首款量产电动卡车
伊隆·马斯克以经常承诺但不总能按时兑现而闻名。然而,在启动特斯拉Semi大规模生产的案例中,公司终于达成了目标。上周,特斯拉发布了一张新工厂团队在内华达州的照片,该工厂位于第一台量产版Semi旁边。
项目简史
* 2017年 – Semi原型首次向公众展示。
* 从那时起,项目变成了“长跑”,仅次于第二代Roadster的延迟。
* 原计划在2019年开始量产,但时间表不断推迟。
* 2022年底,公司将几台Semi交给百事可乐部门进行测试。
* 此后,在内华达州的实验线持续小批量组装,附近正在建设完整的规模化工厂。
技术规格与价格
截至今年二月,特斯拉确认了量产车型的规格:
| 配置 | 续航(满负荷) | 价格 |
|---|---|---|
| 标准版 | 520公里 | $260,000 |
| 长途版 | 800公里 | $290,000 |
两种版本均配备1072马力,支持1.2兆瓦快速充电站(约30分钟可达60%)。在美国市场,这些价格是电动主干道卡车中最具竞争力的。
计划产量
内华达新工厂年产能为50,000台Semi。今年计划生产5,000至15,000台,逐步提升规模。该地点的优势在于靠近牵引电池制造业,减少物流成本。
因此,特斯拉终于实现了Semi的量产,将长期期待的项目变为现实,并在电动卡车市场提供具有竞争力的价格。
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