在中国首次在全球范围内开展了使用氢燃料发动机的飞机试飞。

中国完成了全球首个氢燃料涡轮螺旋桨发动机试飞

*2026年4月5日* — 在湖南省株洲航空基地，成功进行了一次无人货运飞机的测试飞行，该飞机配备了最新的AEP100涡轮螺旋桨发动机。这是历史上第一台使用液化燃料燃烧的兆瓦级氢发动机。

已完成工作
- 元件细节：AEP100发动机（中国航空发动机公司）——一款兆瓦级涡轮螺旋桨装置，采用液态氢燃烧。
- 飞机类型：无人货运运输机，重量约7.5吨。
- 飞行参数：飞行时间16分钟，速度约220公里/小时，高度300米，航程36公里。
- 结果：发动机运行完全稳定，无故障；在实际条件下验证了可靠性。

重要意义
- 新技术里程碑。空中客车此前认为快速开发氢燃料航空发动机不可能，而中国工程师已成功实现从关键部件到整机集成的完整项目。
- 向实用化迈进。此次测试为从实验室研究走向工业应用铺平道路。
- 降低碳足迹。氢发动机能够显著减少排放，提高航空能源安全。

前景展望
- 无人货运：商业化首个阶段最可能是将货物送往偏远地区和岛屿。
- 乘客航空：预计采用速度较慢；据非官方消息，空中客车已将氢客机的上市时间从2035年推迟至2040–2045年。
- 全链条发展：中国将加速“绿色”氢气生产、加注基础设施建设以及航空新材料研发。

结论
AEP100受控飞行证明了氢发动机集成到航空器的技术可行性。这一事件为广泛使用氢能在航空领域打开了大门，降低碳足迹并增强未来能源安全。